Viagem

Como ir da China para a Mongólia sem usar os transmongolianos e observar os dinossauros (eu de Pequim até a fronteira)

Pin
Send
Share
Send


Fronteira China-Mongólia da China (C) Avistu

Existem duas maneiras de fazer as coisas e, se você tiver tempo e desejo, o menos simples é geralmente o mais divertido. Se você estiver na China e quiser viajar para a Mongólia, você pode voar para Ulan Bator, fazer a viagem terrestre de trem direto Pequim - Ulan Bator (o transmongoliano, que também chega a Moscou) ou combinar meios de transporte e desfrutar de uma experiência que, aos olhos, não está disponível para ninguém. E às vezes a decisão não é sua.

A primeira vez que visitei Pequim estava chegando de Xangai e como uma simples parada (embora retornasse mais tarde à capital chinesa) para a Mongólia. Ocorreu-me que havia apenas um trem direto para Ulan Bator dois dias por semana (segunda e terça-feira) e que o mais próximo do calendário era o mesmo dia em que eu recuperava meu passaporte, com o visto mongol em uma de suas páginas. Eu não podia, não queria esperar uma semana em Pequim, então a alternativa ao trem direto era o ônibus para a fronteira e de lá um trem local para Ulan Bator.

Os quatro pontos que você está interessado em saber como passar de um para outro são: Pequim, a capital da China, Erenhot / Erlian (二连), a cidade do lado chinês da fronteira, Zamyn-Üüd (Замын-Үүд) a cidade no lado mongol da fronteira e, claro, o destino, Ulan Bator / Ulaanbaatar (Улаанбаатар).

Um país gigantesco e superpovoado como a China Tem uma capital que faz justiça: o censo de Pequim é equivalente a quase metade da população da Espanha. Seus mais de 20 milhões de habitantes tinham uma dúzia de estações de ônibus de longa distância no final de 2007. O correto para a viagem quando o fiz foi o de Muxiyuan (木樨园 (才华) 长途 客运站) e eu tive que perguntar em uma estação diferente, a de Dongzhimen (东直门 长途汽车 站) Eu estava mais perto.

Na estação eles só venderam ingressos para o mesmo dia Então, voltei, com bastante tempo, no dia seguinte à obtenção do visto e com o nome do meu destino escrito em chinês no papel (uma idéia altamente recomendada). Se você é tímido, também é aconselhável ir ao banheiro antes de se aproximar da estação para comprar o ingresso: os banheiros não tinham portas e os cubículos estavam localizados em duas fileiras, um de frente para o outro. Você imagina a cena.

Ônibus com beliches na China (C) Avistu

Até a fronteira, há uma jornada de onze horas e, quando o ônibus saía às cinco da tarde, ele estava preparado para seus passageiros dormirem confortavelmente. Em vez de assentos, o interior era ocupado por camas de casal, em três linhas (uma de cada lado e outra no centro). Se você medir mais de 170 cm, é provável que não consiga alongar completamente.

Às dez horas é feita uma parada quase no meio do nada com o duplo objeto de jantar (ou macarrão pré-cozido em um lugar ou pratos de um buffet em outro) e ir ao banheiro. Para o último, uma lanterna era essencial, para saber onde e o que pisar, e um estômago que é assustado por cheiros sujos.

O ônibus retomou a marcha e logo somos embalados pelos múltiplos buracos de uma estrada em construção sem fim. Pelo menos eles embalam aqueles que roncam alto, eles me mudaram de um lugar para outro, embora cansaço é a melhor pílula para dormir E logo entrou em vigor.

Quando eu pisquei confuso, os dinossauros ainda estavam lá. Meus olhos se abriram alertados pelos primeiros raios de sol que passam por uma cortina que não parou. Do outro lado da janela, o pescoço de um gigantesco saurópode verde era projetado na estrada como um espelho do dinossauro idêntico que fazia o mesmo do outro lado. Eles estavam imóveis porque eram um arco construído pelo homem que, na sua variante de paleontologistas, havia descoberto na área os restos de várias espécies de dinossauros.

Logo, o ônibus chega a Erlian e eu entro em uma van (embora você possa andar e deva ter tentado contratar o transporte ali) até a pequena linha imaginária que separa a China da Mongólia. Até 9, a fronteira não abre então levo quase três horas de espera para tentar pechinchar o transporte até Zamyn-Üüd, porque é proibido atravessar a fronteira a pé, enquanto eu dobrei o velo, porque naquele momento o sol não aquece, mas o frio quase congela.

Carros carregados com mercadorias na fronteira China-Mongólia (C) Avistu

Pin
Send
Share
Send